КМТ отзывы сотрудников о работе
Сайт:
kmtspb.ru
Сфера деятельности: Машиностроение и оборудование
Регионы работы: Санкт-Петербург, Тверь,
Просмотры: 10506
Описание деятельности:
Сфера деятельности: Машиностроение и оборудование
Регионы работы: Санкт-Петербург, Тверь,
Просмотры: 10506
Описание деятельности:
ОАО "Производственная фирма " КМТ"-Ломоносовский опытный завод" - ведущий в России производитель и поставщик комплектующих для рельсового транспорта. Мы поставляем компоненты для пассажирских вагонов на локомотивной тяге, вагонов электро- и дизель поездов, рельсовых автобусов, локомотивов, городского наземного транспорта и вагонов метро.
Система менеджмента качества компании соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2000. Мы создаем надежную, функциональную и эффективную продукцию, обеспечивающую: •нашим клиентам технологическое преимущество на рынке;
•каждому сотруднику фирмы достойные условия для работы и развития;
•пассажирам - безопасность и комфорт. Сегодня фирма "КМТ" работает со всеми ведущими вагоностроительными и вагоноремонтными заводами Российской Федерации, демонстрируя самые высокие стандарты качества и деловой ответственности. Мы являемся не только производителем и поставщиком компонентов, но и партнером, который предлагает следующие комплексные решения по оснащению и модернизации железнодорожной техники:
•проектирование
•макетирование
•испытания
•производство
•монтаж и наладка
•сервисное обслуживание Помимо российских заказчиков, фирма " КМТ" осуществляет поставки в Беларусь, Казахстан и потребителям стран Балтии, а так же сотрудничает с Siemens (Германия), Alstom (Франция), Talgo (Испания). Предприятие существует с 1991 года. В настоящий момент численность персонала насчитывает более 450 человек.
Отзывы о компании «КМТ» Всего: 5
19.12.2019
Автор:
Сергей (Сотрудник)
, г. Тверь
Никаких
КСК "Инжиниринг". Гнилое руководство, скотское отношение к подчинёнными. Крайне не советую туда идти, обходите эту организацию
31.03.2019
Автор:
Мария (Бывший сотрудник)
, г. Санкт-Петербург
В общем то нет, кроме того, что каждый зарабатывает на
Один и большой! Мастерица Ваша, уж не знает кого из наемников в койку затащить, а уж если не согласен , то с поляны вон! Так
28.03.2019
Автор:
Вася (Бывший сотрудник)
, г. Санкт-Петербург
з/п
Крайне не советую устраиваться в данную фирму. Ни о каком карьерном росте можно не мечтать. На руководящих должностях сидят порой не адекватные и не компетентные люди. На производстве бардак, ни какой организации, и никто не за что не отвечает. Понятие этики и делового общения здесь никто не знает, общение хуже, чем на базаре. Дорогой медосмотр за свой счет. На сайтах с работой выкладывают объявления от имени ООО "КЛЮЧЕВЫЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТЫ" и АО
27.03.2019
Автор:
Алексей (Бывший сотрудник)
, г. Санкт-Петербург
Если вам нужен опыт и есть иной доход, то подойдет. ЗЫ Фельдшер добрая
Устраивался на оператора чпу(токарка) с обещанной зп от 40, по итогу 1 дня общения с бывалыми выяснил что 40 это сказка, 1я зп не вылетела даже 20ка, работа по СДЕЛКЕ, наработать на то что обещают нереально. Стоишь за 4мя, бывает что за 6ю станками сразу, для новичков это ад. Как то в ночную смену фрезеровщики с соседнего участка нажравшись водяры разбили об доверенный мне станок бутылку, просто кинув ее через полцеха, есть конечно там и адекватные мужики, но мало. Там бухают и довольно часто. Что касается шкафчиков, то это ужас, воруют, в том числе оснастку и
28.02.2018
Автор:
Сергей (Соискатель)
, г. Санкт-Петербург
Судя по советам туда устроиться - когда-то были. Сейчас идёт "оптимизация производства", или я не знаю как эту кабалу назвать. Разве что фельдшер Галина Алексеевна, замечательная
Начнем с того, что там огромная текучка. В Ломоносове и так немного народу, готового работать на производстве (из других мест крайне неудобно добираться, да и из Ломоносова тоже), так еще с каждым... Даже не годом, днём, там всё хуже и хуже. Там есть развозка, но действует она только на первую смену, при том что всё производство работает в три смены (утро, вечер, ночь). Как добираться вечером и ночью? Как хочешь. Общественный транспорт, кроме частных маршруток, туда не ходит. Да что там говорить, там даже автобусной остановки нету, за столько лет не додуматься её организовать (при том ...»
