ООО ДСК-Л отзывы сотрудников о работе

Я хочу рассказать о работе в дорожно-строительной компании ООО «ДСК-Л» в лице директора Мурадяна А. Р. Компания занимается ремонтом и строительством дорог. Хочу сказать, что за сотрудников в этой компании не держатся, люди поставлены на поток, зарплату при увольнении не выдают, постоянные задержки заработной платы, когда сдаются объекты тебя еще выслушают, а уж потом до директора не дозвониться. Но самое интересное, что в этой конторке руководит гл. Бухгалтер Анохина В. М., которая получает зарплату в единственном лице, за то что выживает людей, какие ей не угодны, решает кому и ...»

Я хочу рассказать о работе в дорожно-строительной компании ООО «ДСК-Л» в лице директора Мурадяна Армана Робертовича. Компания занимается ремонтом и строительством дорог. Хочу сказать, что за сотрудников в этой компании не держатся, люди поставлены на поток, зарплату при увольнении не выдают, когда сдаются объекты тебя еще выслушают, а уж потом до директора не дозвониться. Но самое интересное, что в этой конторке руководит не Мурадян, а его бухгалтер Анохина Валентина Михайловна, которая получает зарплату в единственном лице, за то что она строчит доносы на сотрудников, причем так ...»

Руководство компании работает по принципу: "здесь займу, там перекредитнусь, тут возьму, а там не отдам. на сроки контракта мне по**ю, да отдам за просрочки. а вот зарплату я еще подумаю... Директор - непонятно как попал в эту стихию строительства??? Полнейшая некомпетентность как в управлении сотрудниками, так и в специфике строительства в целом. Видимо как расходный материал в случае нештатных ситуаций. Задержка з/п от 1,5-2 месяцев. Ужасная текучка кадров. Кидалово контрагентов направо и налево.

Не организация, а просто «СКАЗКА» Организация занимается от мелкого ремонта до капитального строительства городских дорог, работая с муниципальными заказчиками… Дальше можно писать бесконечно…….Директор, в лице Мурадяна Армана Робертовича из солнечного Еревана и понятия не имеет как вести бизнес, а о том как строить и ремонтировать дороги в соответствии с Российскими нормами-так это вообще для него на грани фантастики… Материал покупается не через официальных поставщиков, зачастую через «седьмые руки» (потом они же и стоят под дверями офиса и ждут деньги за материал). Дальше это поиск в ...»