Отрицательный отзыв о текучке кадров от Аноним за 2014 год
Информация о компании:
Основное название: РэйлТрансХолдингДругие названия: ООО УК РТХ;ООО УК «РэйлТрансХолдинг»
Телефон: +7 (495) 921-05-70 +7 (495) 921-05-71
Сайт: railtransholding.com
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Логистика и транспорт
Регионы работы: Москва, Брянск, Киев, Орск,
Просмотры: 45981
Всего отзывов: 93
Описание деятельности:
Компания Альянс-Логистик является профессиональным 3PL оператором на рынке логистических услуг. Миссией компании является создание эффективных логистических решений, позволяющих нашим клиентам повысить свою конкурентоспособность на рынке. Альянс-Логистик входит в группу компаний РейлТрансХолдинг, включающей в себя предприятия машиностроительной отрасли, операторов железнодорожного подвижного состава и автомобильного парка. Подробнее о группе компаний на нашей странице в Интернет: www.railtransholding.com.
Общество с ограниченной ответственностью Управляющая Компания «РэйлТрансХолдинг» (ООО УК «РэйлТрансХолдинг») - группа компаний машиностроительной, железнодорожной и автомобильной отраслей, оказывающих широкий спектр транспортных, логистических и производственных услуг. ООО УК «РэйлТрансХолдинг» образовано в 2011 году. В состав ООО УК «РэйлТрансХолдинг» входят предприятия: ОАО «Машиностроительный концерн ОРМЕТО-ЮУМЗ» - одно из крупнейших предприятий тяжелого машиностроения России; ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод» - представляет современный машиностроительный комплекс по выпуску грузовых вагонов, электротермического и электросварочного оборудования; «Армавирский машиностроительный завод» - специализируется по выпуску грузовых железнодорожных вагонов; ООО «Брянское вагоноремонтное депо» и ООО «Армавирское вагоноремонтное депо» - оказывают услуги по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава; ООО «Сервисная железнодорожная компания» и ООО «РэйлТрансСервис» - специализируется на проведении полного цикла работ, связанных с эксплуатацией и ремонтом вагонов; ЗАО «РТХ-Логистик», ТОО «РэйлТрансАзия» - оказывает услуги по организации перевозок грузов с представлением собственного и арендованного подвижного состава под погрузку на всей сети железных дорог Российской Федерации, других стран СНГ и Балтии; ООО «СпецАвтоТранс» - специализируется на перевозке грузов автомобильным транспортом, а также оказывает услуги по круглосуточной аренде грузовых автомобилей. «РэйлТрансХолдинг» осуществляет свою деятельность странах Европы, Азии, Африки, СНГ и России. В конце 2015 года компания значительно нарастила парк подвижного состава, что позволило войти в 5-ку крупнейших операторов России и занять прочную позицию на рынке грузоперевозок. Общий парк на сегодняшний день составляет более 48 тысяч единиц. Одной из ключевых ценностей ООО УК «РэйлТрансХолдинг» являются сотрудники, поэтому кадровая политика компании направлена на создание необходимых условий для эффективной и комфортной работы персонала. В нашей команде на сегодняшний день более 8 000 сотрудников. Каждый сотрудник нашей компании вносит свой вклад в её развитие и способствует постоянному повышению эффективности решения поставленных задач и неукоснительному исполнению обязательств перед партнерами и клиентами. Работа в нашей компании — это уверенность в завтрашнем дне и широкие возможности для реализации потенциала каждого сотрудника. Мы предлагаем стабильную заработную плату, социальные гарантии в соответствии с Трудовым законодательством, комфортные и безопасные условия труда, дружный коллектив, возможность обучения и профессионального развития, перспективы карьерного роста, достойный социальный пакет (добровольное медицинское страхование, компенсация питания, занятия спортом и многое другое). Мы заинтересованы в привлечении талантливых, энергичных и амбициозных специалистов. Если Вы хотите работать и развиваться вместе с нами, Вы можете отправить свое резюме на электронный адрес: [email protected] или воспользоваться специальной формой. Предоставленная информация будет сохранена в нашей базе данных, к которой мы обращаемся при появлении новых вакансий. Заботясь о будущем компании, мы уделяем особое внимание молодым специалистам, способствуем комфортной интеграции в производственный цикл наших предприятий, повышаем их профессиональный уровень, предоставляем возможности карьерного роста. Наравне с опытными специалистами мы приглашаем в компанию студентов, заинтересованных в получении уникального опыта работы в машиностроительной и железнодорожной отраслях.
РэйлТрансХолдинг
Положительные стороны компании
Компенсируется 250руб. в день на обед в кафе в соседнем здании, альтернатив вроде своей кухни или хотя бы холодильника нет (кстати, в этом кафе, и на 300руб. сложно поесть… но не об этом). На дни рождения сотрудникам дается премия, небольшая, но тоже хорошо. Есть люди, которые по-настоящему работают, знают свое дело, готовы помочь, терпения им и здоровья! Наверное, только они и сдерживают все это от полного хаоса, но их можно по пальцам пересчитать.
Отрицательные стороны компании
Советую дочитать до конца: Коллеги подшучивали, что и я дойду до режима – глицин, валерьянка, никотин, алкоголь. Утрирую, конечно, но глицин и валерьянка скоро вошли в мой ежедневный рацион, при том, что в работе я вполне стрессоустойчива. Приходишь и «пашешь» без перерыва на обед, чай и другие нужды. Задержки каждый день на два-три часа – норма. Работа не имеет четкой структур. Руководитель финансового департамента Екатерина Молева не считает нужным что-либо планировать, решать вопросы, как руководитель нести ответственность, ссылается на фин.директора либо других коллег. Считает, что на обед ее отдел может ходить только с ее разрешения, так что фраза «никто сегодня на обед не идет» никого не удивляла. Своих ошибок г-жа Молева не признает. В глаза говорит «ты врешь», хотя все вокруг свидетели, что ошибка ее. В момент бешенства особенно не стесняется в выражениях, может попросить сесть за твой компьютер так: «Свали, быстро!» Вообще рассказ о финансовой даме можно вынести в отдельный раздел, но слишком большая честь. Простые нужды - скрепки, ручки, сведены к минимуму, проще из дома принести, тем временем затраты вышестоящих, особенно не относящиеся к работе, все растут. Про страховку вообще не говорю. Текучка жуткая. Народ уходит толпами, бегут в никуда. Часто бывает, что человек "не угоден" (не так говорит, хочет вовремя уходить с работы, пытается пресечь хамство), его просят написать по собственному желанию. За мой не долгий срок работы отдел закупок претерпел изменения, состав отдела казначейства сменился полностью. По поводу зарплаты - никакого повышения после испытательного срока, хотя обещают с честными глазами. При подписании трудового договора узнаешь, что зарплата состоит из двух частей – оклад и ежемесячная премия (+25% от оклада), которая по словам руководителей и кадров «всем-всем всегда платится, ну максимум могут лишить за оочень страшную провинность, но это бывало очень редко». Кстати, трудовой договор я подписала, но так мне его и не отдали. Со второго месяца работы (испытательный срок еще не прошел) моя премиальная часть становилась все меньше, в конце при расчете ее не стало вовсе. Объяснялось это ошибками, которые, во-первых, во время испытательного срока делать естественно, по сути делали и другие сотрудники, включая самого руководства, но в ответе всегда «избранные». Были коллеги, которые априори были лишены премии. Не мне решать, но теперь я бы не стала даже думать идти ли туда работать.
