Трейдинг-Проф отзывы сотрудников о работе

0

нет

Начну по порядку На собеседовании сказали что дадут корпоративную симкарту, в итоге не дали, сказав что закончились. Все время менялся район доставок, потому-что на слабовольных логистов напирали психованные курьеры, которых или не устраивал район или им было мало заказов. Для того чтобы загрузиться порой уходило до 2-3 часов, при том что приезжал в 6 часов утра. Пьяные вонючие кладовщики, плохо организованна выдача товара водителям, постоянно что-то ищут. после окончания рабочего дня, обязательно нужно было возвращаться в офис, и если не дай бог у тебя есть ...»

Работал за свою жизнь на 4-х складах, такой жопы не встречал. Руслан отбирает у работяг себе в карман часть зарплаты, отсюда и отношение кладовщиков к работе, товаром играют в футбол. Первый склад где у начальника ночной смены был ещё и заместитель, тоесть Руслан ночью как правило спал дома, оставлял за себя идиота Ахтыра(Артём из Тольятинских), тот тоже шёл спать и оставлял за себя ещё кого нибудь-кто как правило сидел и нечего не делал, в итоге 3 человека спят и получают деньги с компании(Грастин), а остальные работают. Когда изредка нет работы, присесть всё равно не дают, Руслан говорит ...»

наебалово с зарплатой ,что хотят то вешают , молодец руслан из

Никакого оформления по трудовой. График работы ночников 6-1 по 15-16 часов подряд, не верьте кадровикам при устройстве, всем заведует "начальник" ночной смены Руслан. Положительные отзывы пишут кадровики особенно перед новогодним трудовым авралом, когда не могли набрать нужное количество людей для обработки свалившихся объёмов, в результате на склад попали бывшие судимые, даже один бродяга был, и большое количество "гопоты" преимущественно из Тольятти(т.к. начальник ночной смены сам из Тольятти). В результате каждый месяц недосдачи и потери товара, которые списываются с зарплаты ...»

зарплату от 60 не ждите.если брать 60 то нужно вычесть топливо и аммортизацию авто.в день будет пробег от 100 км.и еще после того как закончиш работу нужно ехать обратно на склад сдаваться. в день сгорает топлива от 500 руб.в месяц от 10 000.и за аммортизацию никто не платит..за точку платят 100 рублей и все.либо 70 руб и аммортизацию 18 000.в месяц получиш 40000.и это все на своем авто,с раннего утра и до позднего вечера когда приедешь домой.платят только за выполненый заказ,и еще за эти деньги не по трудовой книжке а по договору.а денюшки они в карман ложат лопатами минуя налоги и другие ...»