Отзывы сотрудников и клиентов о компаниях

Самая большая база работодателей и мошенников СНГ

Отрицательный отзыв о зарплата и компенсации от главспец за 2013 год

Информация о компании:

Основное название: Центральная Пригородная Пассажирская Компания
Другие названия: ОАО «Центральная ППК»
Телефон: +7 (499) 266-02-65
Сайт:
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Логистика и транспорт
Регионы работы: Москва, Московская Область,
Просмотры: 11651
Всего отзывов: 6
Описание деятельности:
ОАО «Центральная ППК» - крупнейший пригородный железнодорожный перевозчик России, который осуществляет перевозку пассажиров в 11 регионах Российской Федерации. Компания приступила к работе с 1 января 2006 года на Павелецком направлении Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД». С 1 мая 2007 года расширила зону своей деятельности на Курское и Казанское направления МЖД. С 1 октября 2008 года началось обслуживание пригородных пассажиров на Ярославском направлении МЖД. С 1 июля 2010 года - на Савеловском, Рижском и Белорусском направлениях, а с ноября 2010 года – на Горьковском и Киевском направлениях Московской железной дороги. В 2015 году ОАО «Центральная ППК» заключило 15-летние контракты на обслуживание пассажиров в Москве, Московской и Рязанской областях.
Открытое акционерное общество «Центральная пригородная пассажирская компания» (ОАО «Центральная ППК») является крупнейшим перевозчиком пассажиров среди пригородных пассажирских компаний России. Доля ОАО «Центральная ППК» в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, а ее доля в пригородных пассажирских железнодорожных перевозках по России  - 60%. Ежедневно услугами ОАО «Центральная ППК» пользуются около 1,6 миллиона человек. Компания осуществляет перевозку и обслуживание пассажиров, используя собственный и арендованный у ОАО «РЖД» подвижной состав. В настоящее время в собственности и в аренде у ОАО «Центральная ППК» находятся 402 электропоезда (в том числе 11 межобластных экспрессов, 23 областных поезда повышенной комфортности и 16 поездов «Спутник»), а также 31 рельсовый автобус и 44 автомотрисы. В компании работает более 7000 сотрудников. Стратегия компании предусматривает внедрение принципа клиентоориентированности во всех аспектах предоставления сервиса в целях повышения качества обслуживания пассажиров. В настоящее время компанией совместно с Департаментом транспорта, ОАО «РЖД», Министерством транспорта Московской области разрабатывается стратегии развития инфраструктуры московского транспортного узла с целью повышения пропускной и провозной способности железных дорог. Основные преимущества работы в ОАО «Центральная ППК»: 1. Достойный уровень оплаты труда. 2. Добровольное медицинское страхование для всех категорий персонала Компании. 3. Премия за преданность компании. 4. Материальное поощрение к ежегодному оплачиваемому отпуску. 5. Компенсация стоимости проезда в пригородных электропоездах.  6. Один раз в год компенсация стоимости проезда в поездах дальнего следования (для сотрудников и их детей). 7. Возможность получать путевки в детские оздоровительные лагеря и санатории сотрудникам и их детям.  8. Динамично развивающаяся компания, интересные задачи и проекты.    Кроме того, это работа в крупнейшей российской компании, что гарантирует стабильность и неограниченные возможности профессионального и карьерного роста!!!

Центральная Пригородная Пассажирская Компания

Автор: главспец Добавлен: 09.12.2013

Положительные стороны компании

Отличные условия работы, достойная оплата, шикарный соцпакет, включающий ДМС на сотрудника и одного из членов его семьи.

Отрицательные стороны компании

Нереально раздутые штаты, в частности в отделе по связям с общественностью. Создается впечатление, что собрали в одну кучу блатных для ничегонеделания - просто чтобы место в кабинете как-то занять. В то время, как даже расписание электричек на сайте они разместить не в состоянии, да и информация на сайте по информативности и содержанию оставляет желать много лучшего. Зайцев в электричках меньше не становится, вандализм как был так и есть, равно как и расхожие попрошайки, коробейники. Порядка больше не стало. PR-компаний по улучшению и поддержанию имиджа ЦППК также не проводится. Возникает закономерный вопрос: для чего г-н Хромов набрал этих абслютно бесполезных товарищей в таком немоверном количестве? Чтоб зарплату получать?