Отрицательный отзыв о текучке кадров от Соискатель(Соискатель) за 2017 год
Информация о компании:
Основное название: ЕСП-СервисДругие названия: ООО "ЕСП-сервис";ЕСП Сервис
Телефон: +7 (495) 684-59-46 +7 (499) 260-98-33
Сайт: esp-service.ru
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Услуги для бизнеса
Регионы работы: Москва, Санкт-Петербург, Симферополь, Краснодар, Батайск,
Просмотры: 88601
Всего отзывов: 59
Описание деятельности:
Компания «ЕСП-сервис» является единственным оператором по обслуживанию пассажиров высокоскоростных поездов «Сапсан». В обязанности оператора сервиса входит: - Комплектация рейса продуктами питания, технологическим оборудованием, расходными материалами. - Обслуживание пассажиров стюардами в вагонах бизнес-класса и в вагонах эконом-класса; - Обслуживание пассажиров стюардами в вагоне-бистро.
ЕСП-Сервис
Положительные стороны компании
При очень-очень большом терпении можно вырасти до начальника стюардов.
Отрицательные стороны компании
Довелось побывать на собеседовании. Расскажу, как это всё происходит Вакансия стюарда-официанта на Сапсан часто всплывает в предложениях о работе в соц.сетях. После звонка по телефону, они уточняют возраст (надо до 30) и владение английским. После этого приглашают на собеседование. Причём точный адрес сразу не говорят. Находится контора в Металлострое, там же, где и гнездо Сапсанов. Важно - ехать на электричке. Автобусы везут не туда. От станции 10 минут ходьбы до проходной, после звонков выписывают пропуск. Далее заполняешь 2 большие анкеты с кучей одинаковых вопросов. В числе прочих надо указать номер ИНН и даже номер своего диплома (можно взять с собой или заранее выписать). В мой приход соискателей было человек 30 - в основном девушки. Потом идёт собеседование, на котором дают понять, что если в прошлом нет опыта работы в сфере обслуживания, то делать там нечего. Могут взять на второе собеседование, но говорят, что там шансы близки к нулю. Главная задача - продавать. Если делаешь план, то зарплата будет хорошая. Если нет, то будет 25 минус налог (хотя говорят про 35). График, указанный в интернете - ложь. Никаких 2 через 2 или 3 через 3 не будет. Напрямую говорят, что вполне может быть и 6 через 1. Еще уточняют, каким образом вы будете добираться на работу, если отправление поезда раннее (в 5 утра, например). Тем более надо быть за час до отправления.Потом в лучшем случае через час после возвращения домой ты уходишь. Итого почти сутки на ногах. Также даже на собеседовании напрямую говорят о текучке. Делайте выводы. P.S.Парням, которые не подходят, в качестве альтернативы предлагали работу сотрудником склада. Там же, в Металлострое. С развозкой от Рыбацкого. График сутки через двое. Минимум 22 часа на ногах и 2 часа на отдых. На руки 33 после вычета налогов. И часто работать сутки через сутки, заменяя больных и уволившихся сотрудников. Обещают таким ребятам позвонить в течение недели, если возьмут. Мол проверка через Москву пойдёт и всё такое. В реальности же вероятность, что позвонят, близка к нулю..
