Отрицательный отзыв о низкой зарплате от Нах Нада за 2013 год
Информация о компании:
Основное название: Гильдия ПеревозчиковДругие названия: SIXT Russia;РентаЛайн
Телефон: (495) 589-10-61
Сайт: sixt.ru
Сфера деятельности: Автосервисы и автошколы
Регионы работы: Москва, Санкт-Петербург,
Просмотры: 6301
Всего отзывов: 6
Описание деятельности:
SIXT Russia - один из лидеров российского рынка аренды автомобилей. Представительства компании расположены в крупнейших городах России: Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Краснодар и Сочи. Компания Sixt была основана в 1912 году в Мюнхене (Германия) и является старейшей в Европе компанией, предоставляющей услуги аренды автомобилей, аренды автомобилей с водителем, лизинга. Сегодня Sixt – это 4 000 пунктов проката в 100 странах мира и обладатель внушительного парка новых автомобилей европейских марок от “эконом” до “премиум” класса. Высокий уровень сервиса Sixt был трижды отмечен наградой “Business Traveller Award” в номинации “Лучшая автопрокатная компания в Европе” в 2007, 2008 и 2009гг. Наши ценности - это высокое качество сервиса, международные стандарты оказания услуг, мобильность и клиенто-ориентированность. Наряду с высоким уровнем компенсации, SIXT предоставляет возможность для развития профессиональных навыков и карьерного роста.
Гильдия Перевозчиков
Положительные стороны компании
можно спать в мерседесе S-класса, пока нет работы ) коллектив, ткое терпеть только хорошим людям под силу, я к ним не отношусь )
Отрицательные стороны компании
Некомпетенсность начальства, точнее его необразованность и невежество в разного рода вопросах, начиная от менеджмента и заканчивая корпоративной этикой. Штрафуют за все что только можно, клиент не пришел во время - твой косяк, написал жалобу за долгое оформление (час если новый кл-т, 30 мин если старый, бстрее не получится) - опять виноват, и так без остановки. график хоть и 3/3 с 9 до 20ч, но если возврат машины в 8 или в 21, или подменить кого в другом офисе, то нада перирабатвать! А за переработки плотят копейки, которые надо самому посчитать, составить таблицу, описать каждый случай в отдельности, а потом еще проследить чтоб тебе их выплатили блеать! Та же история с бонусами считаешь сам, пишешь, а тебе их еще и не выплачивают! Да и вообще бюрократия невыносимая, отчетов ненужных до едреня. Но мне еще повезло, со мной работали водители, которые переработки свои не получали аж с февраля 12го года, но у них выхода нет, они старенькие ) их больше никуда не возьмут, вот и терпят (сами так говорят). А кадровая политика, если вообще есть, то наверное в том, что б набрать молодеж несмышленую, которая в деньгах не нуждается терпеть будет по не знанию. Текучка страшная, лица постоянно новые, особенно водители, кроме Центрального офиса, им там торты каждый день присылают ) партнеры... Оболяеву лично - закончи, что ли, курсы какие нибудь по професси или книгу прочти, не позорься перед кадрами, хотя нет позорься...