Отзывы сотрудников и клиентов о компаниях

Самая большая база работодателей и мошенников СНГ

Отрицательный отзыв о хамстве и грубости руководства от ЕЕлена Иванова за 2014 год

Информация о компании:

Основное название: Российские железные дороги
Другие названия: ОАО "РЖД";Открытое акционерное общество "Российские железные дороги";Joint Stock Company "Russian Railways" (JSCo "RZD");ЦФТО;Краснодарская дистанция пути, СП ОАО РЖД
Телефон: +7 (499) 262-99-01;+7 (499) 262-99-19
Сайт:
Email: [email protected];[email protected]
Сфера деятельности: Логистика и транспорт
Регионы работы: Москва, Саратов, Московская Область, Владимир, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Челябинск, Воронеж, Белгород, Кемерово, Рязань, Тверь, Чебоксары, Астрахань, Уфа, Ярославль, Новосибирск, Тюмень, Екатеринбург, Красноярск, Нижний Новгород, Самара, Пермь, Краснодар, Хабаровск, Волгоград, Пенза, Иваново, Иркутск, Архангельск, Чита, Мурманск, Карелия,
Просмотры: 467066
Всего отзывов: 129
Описание деятельности:
Железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан. Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний. Это определяют следующие факторы: огромные объемы грузовых и пассажирских перевозок; высокие финансовые рейтинги; квалифицированные специалисты во всех областях железнодорожного транспорта; большая научно-техническая база; проектные и строительные мощности; значительный опыт международного сотрудничества. ОАО "РЖД" было учреждено постановлением Правительства РФ от 18 сентября 2003 года № 585. Создание компании стало итогом первого этапа реформирования железнодорожной отрасли в соответствии с постановлением Правительства РФ от 18 мая 2001 года № 384.
Центр фирменного транcпортного обслуживания - филиал ОАО "РЖД" является обособленным подразделением ОАО "РЖД". Филиал не является юридическим лицом и осуществляет свою деятельность от имени ОАО "РЖД". Основной задачей Филиала является формирование доходной части бюджета ОАО "РЖД" за счет сбыта услуг, связанных с перевозкой грузов и использованием инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования. Организует работу по продаже транспортных услуг. В состав ЦФТО - филиала ОАО "РЖД" входит 16 структурных подразделений по всей территории РФ. Общая численность работающих 12000 человек.
Краснодарская дистанция пути - это структурное подразделение Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры  филиала ОАО "Российские железные дороги" оказывает следующие виды деятельности: - Деятельность сухопутного транспорта - Деятельность железнодорожного транспорта - Деятельность магистрального железнодорожного транспорта
Центр фирменного транcпортного обслуживания - филиал ОАО "РЖД" является обособленным подразделением ОАО "РЖД". Филиал не является юридическим лицом и осуществляет свою деятельность от имени ОАО "РЖД". Основной задачей Филиала является формирование доходной части бюджета ОАО "РЖД" за счет сбыта услуг, связанных с перевозкой грузов и использованием инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования. Организует работу по продаже транспортных услуг. В состав ЦФТО - филиала ОАО "РЖД" входит 16 структурных подразделений по всей территории РФ. Общая численность работающих 12000 человек.
ОАО "РЖД" учреждено Правительством РФ. Хозяйственная деятельность компании началась 1 октября 2003 года. Сегодня она входит в тройку самых крупных транспортных компаний мира.  Миссия компании состоит в удовлетворении рыночного спроса на перевозки, повышение эффективности деятельности, качества услуг и глубокой интеграции в Евроазиатскую транспортную систему. Главные цели деятельности общества - обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, оказываемых железнодорожным транспортом, а также извлечение прибыли. ОАО "РЖД" перевозит свыше 1,3 млрд. пассажиров и 1,3 млрд. тонн грузов в год. В ОАО "РЖД" работают 1 300 000  сотрудников. Стратегические цели компании: увеличение масштаба транспортного бизнеса; повышение производственно-экономической эффективности; повышение качества работы и безопасности перевозок; глубокая интеграция в Евроазиатскую транспортную систему; повышение финансовой устойчивости и эффективности.  Имущество компании было сформировано путем внесения в уставной капитал ОАО "РЖД" по балансовой стоимости активов 987 организаций федерального железнодорожного транспорта, принадлежащих государству. Размер уставного капитала составляет 1 535,7 млрд. рублей. Уставный капитал состоит из 1 535 700 000 обыкновенных именных акций номинальной стоимостью 1000 рублей каждая.  Единственным акционером ОАО "РЖД" является Российская Федерация.  Виды деятельности: грузовые перевозки; пассажирские перевозки в дальнем сообщении; пассажирские перевозки в пригородном сообщении; предоставление услуг инфраструктуры; предоставление услуг локомотивной тяги; ремонт подвижного состава; строительство объектов инфраструктуры; научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы; содержание социальной сферы.  Корпоративная структура включает в себя филиалы и представительства компании, дочерние и зависимые общества, чьи акции и доли были внесены в уставной капитал компании при ее создании, а так же дочерние общества, созданные в процессе реформирования.  По видам осуществляемой деятельности филиалы компании подразделяются: филиалы – железные дороги; функциональные филиалы; филиалы – перевозочные компании; филиалы в области технико-экономического и финансового обеспечения; филиалы в области капитального строительства; филиалы в области ремонта подвижного состава; филиалы в области путевого хозяйства; филиалы в области информатизации и связи; филиалы в области социальной сферы; филиалы – проектные бюро; иные филиалы.  Представительства компании работают в Северной Корее (г. Пхеньян), Китае (г. Пекин), Польше (г. Варшава), Чехии (г. Прага), Финляндии (г. Хельсинки), Германии (г. Берлин), Венгрии (г. Будапешт), Эстонии (г. Таллинн). ОАО "РЖД" создало 97 дочерних и зависимых обществ (по данным на март 2007 года). Среди дочерних обществ наиболее значимы для ОАО "РЖД" являются строительно-ипотечная компания ЗАО "Желдорипотека", телекоммуникационная компания ЗАО "Компания ТрансТелеКом", электротехнические заводы ОАО "ЭЛТЕЗА".  Органы управления ОАО "РЖД": Общее собрание акционеров Совет Директоров Правление  Органы контроля ОАО "РЖД":  Ревизионная комиссия общества Техническая характеристика ОАО "РЖД":  Российские железные дороги являются одной из крупнейших транспортных систем мира - эксплутационная длина – 85,5 тыс. км.  ОАО "РЖД" занимает первое место в мире по протяженности электрифицированных линий – 42,3 тыс. км.  Парк подвижного состава : грузовые локомотивы – 19 636; грузовые вагоны всех типов – 624 095; пассажирские локомотивы – 2 539; пассажирские вагоны дальнего следования – 26 245; пассажирские вагоны пригородных поездов – 15 340.

Российские железные дороги

Автор: ЕЕлена Иванова Добавлен: 15.05.2014

Положительные стороны компании

Ходят слухи, что "у вас на жд огромные зарплаты". то есть, имидж компании хороший, наверное. моей огромной зарплаты мне не хватало бы вообще, будь у меня ребенок или съемная квартира. а так пока перебиваюсь. с подработками на стороне жить можно. +полностью "белое" оформление, +з/п вовремя(макс. задержка - 2 дня), + билет раз в год(если в этот год увольняешься, обязан вернуть стоимость). выплата "за преданность компании" - да, очень небольшой, но плюс. Сюда хорошо идти после института - нарабатывать стаж пару лет. и - бежать.

Отрицательные стороны компании

Отношение даже не как к винтику. Руководство считает, что у работников больше шанса устроиться не будет, и можно с ними делать, что хочешь. Самое странное - что работники со временем начинают верить, что, уволившись с жд, они в лучшем случае найдут работу грузчиком или уборщицей. все боятся. начальство самодурствует..выходные, отпуска - в любой момент могут вызвать на работу. в отчет сидеть до 12 ночи - норма, ночевать на работе - почти норма. (естественно, ни о каких выплатах сверхурочных речи не идет. только угрозы расправ) Лично слышала "мы вас, %удалено% неблагодарных, с помойки понабрали", Опять же, нормально, когда подчиненного ругают за ошибку, но называть при этом дурой и проституткой человека некорректно.(это попала коллега, я бы за такое среагировала не размышляя,а потом несла бы ответственность). Уволиться тоже трудно. Унижают, пугают, на независимо мыслящих людей пытаются навесить всех собак. Права выбора нет. Слезы, истерики на рабочем месте у девочек - норма. Проплакалась и работать.Если не плачешь - значит, виновата, получи. Коллектив гадючий, еще и женский(бухгалтерия). Канцтовары за свой счет(выдают только бумагу, остального просто нет). офис на Западном, в *опе мира. Дресскод, неадекватно жесткий(периодические проверки, только под юбки еще не смотрели). Самодурство. Лишение премии за опоздание на 1 (!) минуту. Руководство считает себя вправе лезть в личную жизнь работника. Ах, да, "благосостояние":принудительно заставляют вступать в пенс.фонд на крайне невыгодных условиях. Отчисления на профком, на помощь кому угодно (и если бы она им хотя бы доходила) На каждый шаг есть бумага. Прописано все. Как ходить, как разговаривать, одеваться, выбрасывать мусор, отзываться о компании за ее пределами. Перспективы карьерные есть, если вы сын/жена/любовница высокопоставленных лиц. Иначе - "у тебя вполне получится продержаться здесь до пенсии"(а я недавно окончила институт). Продержаться бы оставшийся мне год, а потом свалить и отпраздновать это. В-целом это называется хождением по одной половице. Работа в РЖД или самоуважение - решать вам. Совместить пока ни у кого не получилось.