ТД Мегаполис отзывы сотрудников о работе

Работа у ночных операторов на складе адская. Документов нужно пропечатать огромное количество, работала пару месяцев давно, здоровье убилось, не знаю кто сейчас старшие с ены, но при мне Галина и Алена в глаза улыбались друг друге, за спиной ненавидели , в каждой смене свои подружки, все друг друга обсуждают, а в глаза слова не скажут. Понебратство, старшие делают гораааздо меньше, новеньких заваливают работой так, что если не учпеваешь- они тебе помогут ,с доброй рукой, хотя делают гораздо меньше. Сегодня помогут,а завтра будут говорить какая ты медленная, но не тебе, а другим за глаза)) ...»

серая зп; отдел персонала привелигерованеая каста: по какому бы вопросу не обратился, отправляют в «смежные» подразделения; Работая в отделе продаж, вы будете одновременно и логистом, и финансистом, и складским сотрудником, бухгалтером, и всем, чем не смогут полноценно быть сотрудники других

Перед устройством в отдел логистики (в ночную смену) требуйте оформления трудового договора с испытательным сроком. Зарплату платить не собираются, после 3-4 дней находят любую причину (как бы соискатель не старался) и отказывают. Алена (рук.) загрузит так работой (+за коллег), что при всем желании не успеть (им вы в помощь будете, чтоб не перетруждаться) Отдел кадров (Ольга) вообще цирк устраивает днем -во время заполнения анкеты выходит , что бы позвать руководителя (которая работает только в ночь), и говорит , что она сильно занята. Афферисты. Набор для стажировки активно идет ...»

Санкт-Петербург. Начало работы в 7-00 часов, окончание 21-22 часа, продолжительность 14-15 часов. Маршрут расписывается логистами (Артёмом с Костей) не профессионально, жуткие хамы, во главе начальника Максим Александрович Швец, который списывает продукты на водителей, а сам вывозит со своими сотрудниками их ящиками. Начальник транспортного отдела Евгений Николаевич Бойцов берет откаты со станций, с бензина, запчастей, ворует деньги из конвертов своих сотрудников. Машины убитые, часто горят в движении. Зато введены маршрутные электронные листы, надо каждую накладную сканировать, ...»

Нет обещанного отпуска в 28 календарных дней. В отделе транспортной логистике бесконечный хаос. Операторы за свой счет покупают расходный материал ( шариковые ручки, степлер, увлажнители для пальцев). Старшие операторы (ночные) не делают ничего, всю ночь сидят в интернете, а если что то случается то орут как они за нас рвут свою " жопу" перед начальством. Существуют и "мертвые души" в отделе, за которые получают деньги. Бегите оттуда, да будет вам

Зарплата черная. Запись в трудовой сделали на две недели позже фактического начала работы (трудовая с первого дня лежала у них). Обязанности совершенно не соответствовали занимаемой должности. Работала супервайзером - выполняла работу и за торгового представителя, и за мерчендайзера. ГСМ и мобильная связь не оплачиваются, хотя зона ответственности была - весь СПб. Когда устраивалась, обещали карьерный рост, в итоге сократили (просто выгнали на улицу). Хотя в интернете до сих пор висят вакансии, и я хотела остаться в компании, тем не менее мне было отказано по непонятным причинам (якобы ...»

Укры там куражатся,небольшой островок украины в Шушарах.ТК у них свой там,так что можешь заранее не удивляться ежели чего.Персонаж там есть один,на складе(максименко),что-то вроде среднего управл. звена,правда он не знает,какая у него должность,не смог ответить на вопрос,забавно,не правда ли?Нарочито небрежное отношение,стёбная манера общения,что неудивительно,но не для всех.Как я смог заметить,ветераны труда там укры(своих подтягивают и отношение видимо другое) и немного

хоть

1) Серая зарплата, которая даже мало-мальски не индексируется руководством. 2) Премии выплачиваются начальством по их прихоти. Хочу - выплачу, не хочу - отложу в кубышку на отдых в Испании / Доминикане / нужное подчеркнуть. Если только ты - не сверхценный сотрудник. 3) О квартальных поощрениях или 13-ой зарплате можно забыть. О корпоративных мероприятиях - тоже. 4) Копеечные больничные: либо ходишь в соплях, либо сидишь без денег. 5) Если ты - водитель, при увольнении у тебя отберут всё. ))) Перерасход бензина, замена листа брендовки в 50 тыщ, оторванная от пуговицы форма и т.д. ...»

финогенов Кирилл, и прочая хренова туча больших начальников, примечательно что отзывы о подобных компаниях оставляют лишь офисная часть сотрудников компании, что касается непосредственно самого склада, то работать можно, если вы: опытная милая симпатичная и корыстная девушка, которая сможет к себе расположить начальство склада, и быть за счет этого впереди толпы, или же наглый и целеустремленный нахал, который сможет, втиснуться в доверие, и которому не противно будет участвовать в махинациях связанных с накладными и их дележом (сборка сдельная, можно иметь от 15-18(первый месяц) до 35 (уже ...»