Предприятие Красный Октябрь отзывы сотрудников о работе
Другие названия: Красный Октябрь;СПб ОАО;Красный октябрь
Телефон: +78123803634
Сайт: koavia.com
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Машиностроение и оборудование
Регионы работы: Санкт-Петербург, Великий Новгород,
Просмотры: 25583
Описание деятельности:
Телефон: +78123803634
Сайт: koavia.com
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Машиностроение и оборудование
Регионы работы: Санкт-Петербург, Великий Новгород,
Просмотры: 25583
Описание деятельности:
«Красный Октябрь» специализируется в производстве, ремонте и обслуживании силовых агрегатов для вертолетов «Ми» и «Ка», коробок самолетных агрегатов (КСА), газотурбинных двигателей-энергоузлов и турбостартеров (ГТДЭ и ВК) для самолетов «МиГ» и «Су». Продукция «Красного Октября» эксплуатируется более чем в 80 странах мира. Отделение мототехники выпускает 4-хтактные двигатели, мотоблоки и мотокультиваторы «Нева» и другие товары народного потребления. Предприятие осуществляет полный цикл создания продукции - от проектирования и опытного производства до серийного изготовления.
Обладает полным технологическим циклом машиностроительного производства. «Красный Октябрь» оборудован современным информационно-вычислительным комплексом, обслуживающим все подразделения предприятия.
Год основания - 1891 «Красный Октябрь» специализируется в производстве, ремонте и обслуживании силовых агрегатов для вертолетов «Ми» и «Ка», коробок самолетных агрегатов (КСА), газотурбинных двигателей-энергоузлов и турбостартеров (ГТДЭ и ВК) для самолетов «МиГ» и «Су». Продукция «Красного Октября» эксплуатируется более чем в 80 странах мира. Отделение мототехники выпускает 4-хтактные двигатели, мотоблоки и мотокультиваторы «Нева» и другие товары народного потребления. Предприятие осуществляет полный цикл создания продукции - от проектирования и опытного производства до серийного изготовления. Обладает полным технологическим циклом машиностроительного производства. «Красный Октябрь» оборудован современным информационно-вычислительным комплексом, обслуживающим все подразделения предприятия.
Год основания - 1891 «Красный Октябрь» специализируется в производстве, ремонте и обслуживании силовых агрегатов для вертолетов «Ми» и «Ка», коробок самолетных агрегатов (КСА), газотурбинных двигателей-энергоузлов и турбостартеров (ГТДЭ и ВК) для самолетов «МиГ» и «Су». Продукция «Красного Октября» эксплуатируется более чем в 80 странах мира. Отделение мототехники выпускает 4-хтактные двигатели, мотоблоки и мотокультиваторы «Нева» и другие товары народного потребления. Предприятие осуществляет полный цикл создания продукции - от проектирования и опытного производства до серийного изготовления. Обладает полным технологическим циклом машиностроительного производства. «Красный Октябрь» оборудован современным информационно-вычислительным комплексом, обслуживающим все подразделения предприятия.
Отзывы о компании «Предприятие Красный Октябрь» Всего: 17
13.04.2017
Автор:
Сергей (Сотрудник)
, г. Санкт-Петербург
Их
На приозводстве мастерам из того что обесщают по деньгам при устройстве на работу половину не платят. Заводом управляют старые пердуны с усугубляющимся моразмом. Наказывают хрен знает за что. В итоге из 55 процентов получаешь 20. Обходите за 3
08.12.2016
Автор:
Стажер (Бывший сотрудник)
, г. Санкт-Петербург
Был два раза на практике, не совсем все нравилось, для начинающего трудяги было трудно. Когда вышел на работу, то привык, все как-то само собой утряслось. Как и в любом коллективе есть сложности, а где их нет? В отпуске работал на другом предприятии, а вот у нас станки намного лучше. В этом году отпуск уже провел на родном предприятии по договору на совместительство, спокойно и тихо удалось заработать столько, сколько и
Не нравится проходная, шмонают тетки как барыгу!!! Проходная чисто
28.11.2014
Автор:
Фыр-фыр
, г. Санкт-Петербург
МСЧ, столовая, спорткомплекс, очень хороший коллектив, возможность повышения разряда/категории, возможность
Некоторые начальники откровенные гады. Попытки борьбы с бюрократией не увенчиваются с успехом. Например ,чтобы подписать договор нужно собрать целую уйму бесполезных подписей. Старые стенды для
27.11.2014
Автор:
Аноним
, г. Санкт-Петербург
...
Звоню я на этот колхоз в марте 2011 года на вакансию слесаря ремонтника , у меня 6 разряд и мне говорят что они готовы мне платить 35 т.р. чистыми и без овертаймов, Приезжаю заполняю нлепые анкеты, беру пропукс , и иду как в музей , цех находится с лева первый или второй уже я не помню, поднимаюсь на второй этаж, жду начальника, смотрю за стеклом чертят бабы но каких то досках карандашами - меня это улыбнуло я как пару лет достойно работаю в Компасе, приходит какой-то лысый лет 50 на вид (начальник ремонтников) и начинает буровить, ему не нравится что у меня в 28 лет 6-й разряд и ...»
14.11.2014
Автор:
николай ефремов
, г. Санкт-Петербург
ок очень
придя на завод мне обещали 30 000 а по факту 25000.но это не важно.можно вечерить и работать по субботам.тогда 30 000 выходит.но на сборке редукторов когда я пришел работать переизберали бригадира выбрали молодого сотрудника а толку мало там свой мир к новеньким относятся плохо.такое впечатление что нас нет.подколы и всякое такое.а чтобы мы уволились стали создавать условия что бы мы сами ушли.даже дошло до того что в замок от шкафчика где я переодивался вставили металическую проволоку.так вот из 22 человек нормальных было 5 человек.а особенно негатив от бригадира сергея и антона это не люди ...»
11.10.2014
Автор:
Иван Бровкин
, г. Санкт-Петербург
Дешевая столовая. Медсанчасть на территории
нет службы качества как таковой. от этого страдают все работники от руководителя до рабочего в материальном плане. детали признаются отк годными при изготовлении и не признаются тем же отк годными при сборке узлов. составляются акты брака и виновные просто назначаются. выхода продукции по этой причине нет. нет и премий. парадокс. текучесть кадров в отк. уходят профессионалы. жалко. хорошее было
09.02.2013
Автор:
Аноним
, г. Санкт-Петербург
Отсутствуют
Полчаса пытался попасть во внутрь, подписывая нелепые пропуска. При приходе на завод директора по качеству не оказалось, пришлось с его подчиненными искать по всему заводу. О должности такой он почему то не слышал, сотрудники (руководители) ему не нужны, максимум инженеры за 20