УФ ФГУП УВО Минтранса России отзывы сотрудников о работе
Другие названия: ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ УПРАВЛЕНИЕ ВЕДОМСТВЕННОЙ ОХРАНЫ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Телефон: +74959528677
Сайт: uvomintrans.ru
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Охрана
Регионы работы: Москва, Вологда, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Рязань, Новосибирск, Тюмень, Екатеринбург, Владивосток, Нижний Новгород, Краснодар, Сургут, Севастополь, Череповец, Владикавказ, Архангельск, Мурманск, Красногорск, Керчь, Мирный, Нягань, Надым, Оха, Пыть-Ях,
Просмотры: 312999
Описание деятельности:
Телефон: +74959528677
Сайт: uvomintrans.ru
Email: [email protected]
Сфера деятельности: Охрана
Регионы работы: Москва, Вологда, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Рязань, Новосибирск, Тюмень, Екатеринбург, Владивосток, Нижний Новгород, Краснодар, Сургут, Севастополь, Череповец, Владикавказ, Архангельск, Мурманск, Красногорск, Керчь, Мирный, Нягань, Надым, Оха, Пыть-Ях,
Просмотры: 312999
Описание деятельности:
Федеральное государственное унитарное предприятие «Управление ведомственной охраны Министерства транспорта Российской Федерации» создано в 2002 году во исполнение требований Федерального Закона от 14.04.1999 г. № 77- ФЗ «О ведомственной охране» и Постановления Правительства РФ № 743 от 11 октября 2001 года «Об утверждении Положения о ведомственной охране Министерства транспорта Российской Федерации». Предназначено для осуществления охраны объектов, являющихся государственной собственностью, а также объектов иных форм собственности, находящихся в сфере ведения Министерства транспорта Российской Федерации. Необходимость создания и развития ведомственной охраны Министерства транспорта Российской Федерации обусловлена требованиями федеральных законов об усилении противодействия терроризму и экстремистской деятельности.
В Перечень объектов, требующих охраны и обеспечения безопасности, согласно требований российского законодательства, входят: аэропорты и объекты их инфраструктуры; морские, речные порты и объекты их инфраструктуры; организации и учреждения морского и речного транспорта; судоходные гидротехнические сооружения; мосты, тоннели, районы строительства федеральных дорог; предприятия автомобильного транспорта, включая автовокзалы, автостанции и автостоянки; инженерные сооружения и станции метрополитена; салоны подвижного состава пассажирского автомобильного транспорта, транспортные средства с пассажирами и опасными грузами. В настоящее время ФГУП «УВО Минтранса России» представляет собой крупное, стабильно развивающееся предприятие, выполняющее стратегические задачи по обеспечению безопасности важных объектов транспортного комплекса страны.
В соответствии с требованиями законодательства подразделения ведомственной охраны Минтранса России отнесены к подразделениям транспортной безопасности. 9 филиалов обеспечивают охрану более 800 объектов транспортного комплекса на территории всей Российской Федерации от Калининграда до Владивостока. В целях реализации планов обеспечения транспортной безопасности Предприятие оказывает услуги по оснащению объектов транспортной инфраструктуры различными комплексами технических средств обеспечения безопасности, автоматизации, телекоммуникации, связи, телевидения, автоматизации диспетчерского управления, системами жизнеобеспечения, выполняя весь комплекс работ от проектирования до ввода в строй с последующим гарантийным, техническим обслуживанием и эксплуатацией. Работники Предприятия оборудовали инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности десятки объектов транспортного комплекса, защиту которых сейчас, наряду с другими структурами, осуществляют подразделения ведомственной охраны Минтранса России.
Отзывы о компании «УФ ФГУП УВО Минтранса России» Всего: 77
03.10.2018
Автор:
Александер (Бывший сотрудник)
, г. Вологда
Вовремя платят, но очень мало. Переработка оплачивается как дополнительная подработка и оплачивается на 40%. Форма полное дерьмо. К сотрудникам относятся как к
Начальник команды Вологодская Пе*ров А. Г. полное чамо и педераст
31.07.2018
Автор:
Тот-Чьё-Имя-Нельзя-Называть (Сотрудник)
, г. Санкт-Петербург
Рядом с
Скотину в хлеву содержат лучше. Пьянство, подтасовки в списках смен , камер понаставили не за порядком смотреть , а за нами, хорошо что в туалете не поставили :) Перспектив роста - никаких. Верхушка гребет деньги нехилые , сидя в офисе под кондиционерами.Там нужна проверка Прокуратуры и Счетной палаты. Стрелки наедине со следователем могут рассказать очень много
13.06.2018
Автор:
егор (Соискатель)
, г. Новосибирск
Хочется
Зам.директора Сибирского филиала Ермолаев С.В. по сути надо проверить на соответствие занимаемой должности. Разговаривать с сотрудниками не умеет.С заказчиками ,тоже от чего теряются объекты. Скоро будет еще
25.04.2018
Автор:
Михаил (Бывший сотрудник)
, г. Москва
отстутствуют
после засилья самарской мафии,которую наконец разогнали пришли новые руководители из фда и росдортехнологий по совместительству мафия покруче будет заключают договора с аффилированными компаниями, авансы сотнями миллионов перечисляют, закрывают неподтвержденные объемами Кс, все друг друга сливают адекватных людей поувольняли, филиал
17.04.2018
Автор:
SATANA (Бывший сотрудник)
, г. Санкт-Петербург
не
Хотелось бы предупредить тех кто собирается устраиваться туда,по крайней мере в автобусные парки ап-6 и ап-2 в питере. там начальник сука редкостная! Блохин Сергей Валентинович- людей за людей вообще не считает. закона-нет,уважения-нет,совести у руководства-нет,ума тоже немного,но отьём денег у подчинённых на первом месте! по ним давно счётная палата плачет. Текучка бешеная,зарплата маленькая и эту за всякую %удалено% пощипывают! поощрений в филиале нет-только есть система удержания и казания. ДМС не работает,профсоюз только деньги стрижет-по факту никакой помощи от него нет. Да и ...»
15.02.2018
Автор:
Юрий (Сотрудник)
, г. Мурманск
Никаких
Всё что есть плохое это Минтранса,вообще надо разгонять всё начальство
15.02.2018
Автор:
Василий (Бывший сотрудник)
, г. Нягань
Вовремя
Шарага. Начальство не уважает сотрудников, не прислушивается. За маленькую зарплату в 18000 планку требований подняли выше некуда. Работа 24 часа, отдых запрещен. На рабочем месте пользоваться телефоном, книгами и т.п. запрещено. Как хочешь так и бодрствуй, особенно ночью. Водитель страдает от машины. Которая жрет больше, чем установлена норма. Перерасход как хочешь так и возмещает. А перевестись на стрелков водители не могут, т.к. нет вакансий стрелков. Если пришел устраиваться с водительскими правами, ты автоматически водитель, без права выбора. В свободную смену тревожат звонками, ...»
08.12.2017
Автор:
Андрей (Сотрудник)
, г. Керчь
нет
сплошная самарская мафия 4 зама во главе с генеральным из опг и в средневолжском и керченсокм тоже только выходцы оттуда беспредел полный уволиться не дают рабство обман
21.11.2017
Автор:
Сергей (Бывший сотрудник)
, г. Керчь
Отсутствуют
Криминальная структура, нарушают все законы, отмывают бабло , в руководстве представители
